ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่า แม้ปัจจุบันอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน (SAF) ของจีนกำลังอยู่ในช่วงการเติบโตอย่างรวดเร็ว แต่ผู้ประกอบการยังต้องเอาชนะความท้าทายที่ซับซ้อนนานัปการ ที่รวมถึงความมั่นคงและความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับของวัตถุดิบ การรับรองระดับสากล และโครงสร้างพื้นฐานของสนามบิน เพื่อให้เชื้อเพลิงสีเขียวนี้สามารถเติบโตได้อย่างแท้จริง
ยกตัวอย่าง ที่สนามบินนานาชาติปักกิ่ง เที่ยวบิน CA963 ของสายการบินแอร์ไชน่า มุ่งหน้าไปยังบรัสเซลส์ ได้รับเชื้อเพลิงจากน้ำมันปรุงอาหารใช้แล้วที่เก็บรวบรวมจากธุรกิจร้านอาหารในเขตชางผิงทั้งหมด
นับเป็นครั้งแรกที่จีนประสบความสำเร็จในการประยุกต์ใช้ในห่วงโซ่อุตสาหกรรมอย่างสมบูรณ์ ตั้งแต่การเก็บรวบรวมและแปรรูปวัตถุดิบ ไปจนถึงการเติมเชื้อเพลิงและการชำระเครดิตคาร์บอน แสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้อย่างชัดเจนของจีนในการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับอากาศยาน
คลิปข่าวจากภาคภาษาไทย ศูนย์เอเชียแอฟริกา สถานีวิทยุและโทรทัศน์ส่วนกลางแห่งประเทศจีน (CMG)
