ป.ป.ช. เบรก ‘ทอท.’ ลงทุน ‘North Expansion’ สนามบินสุวรรณภูมิ มูลค่า 4.2 หมื่นล้านบาท แนะยึดมติครม.ปี 53 สร้างอาคารผู้โดยสารทิศตะวันออก-ตะวันตก ที่รองรับผู้โดยสารได้ 30 ล้านคนต่อปีเหมือนกัน แต่ใช้งบเพียง 1.2 หมื่นล้านบ่าท
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า เมื่อวันที่ 15 ม.ค.ที่ผ่านมา คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ส่งหนังสือ เรื่อง ข้อเสนอแนะเพื่อป้องกันการทุจริต กรณีศึกษาโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิระยะที่ 2 กรณีการก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศเหนือ (North Expansion) ไปยังสำนักงานเลขาธิการคณะรัฐมนตรี (สลค.) เพื่อนำเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาดำเนินการต่อไป
สำหรับข้อเสนอแนะดังกล่าว ป.ป.ช. เห็นว่า บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ควรชะลอการก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศเหนือ (North Expansion) วงเงินลงทุน 4.2 หมื่นล้านบาท และควรเร่งดำเนินการก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออก (East Expansion) ตามมติครม.เมื่อวันที่ 24 ส.ค.2553 ซึ่งเป็นไปตามแผนเดิมโดยเร็ว เพื่อให้สอดคล้องกับอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 ที่กำลังจะเปิดให้บริการในปี 2565
และควรดำเนินโครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันตก (West Expansion) ในคราวเดียวกัน เพื่อให้สนามบินสุวรรณภูมิสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 75 ล้านคนต่อปี เพื่อลดความแออัดของอาคารผู้โดยสารปัจจุบัน
นอกจากนี้ ทอท. ควรดำเนินการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ตามคำแนะนำของสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ที่เห็นควรให้ดำเนินการขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออกและทิศตะวันตก และก่อสร้างอาคารผู้โดยสารด้านทิศใต้ เพื่อรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 120 ล้านคนต่อปี เป็นลำดับแรกก่อน แล้วจึงนำโครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศเหนือ (North Expansion) มาพิจารณาทบทวนอีกครั้ง
“การก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศเหนือ (North Expansion) เพื่อรองรับผู้โดยสารสูงสุด 30 ล้านคนต่อปี ตามที่ทอท.เสนอ นั้น จะต้องใช้งบประมาณสูงถึง 4.2 หมื่นล้านบาท เนื่องจากต้องมีการลงทุนเพิ่มเติม เพื่อเชื่อมต่อระหว่างอาคารส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือกับพื้นที่กลุ่มอาคารผู้โดยสารและอาคารเทียบเครื่องบินอื่นๆ เช่น ระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ และระบบลำเลียงกระเป๋าสัมภาระผู้โดยสาร เป็นต้น
ในขณะที่การก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออกและทิศตคะวันตก (East & West Expansion) ใช้งบประมาณในการก่อสร้างเพียง 1.2 หมื่นล้านบาท แต่สามารถรองรับผู้โดยสารได้เช่นเดียวกับอาคาร North Expansion ซึ่งทำให้ประหยัดงบลงทุนได้ได้ถึง 3 หมื่นล้านบาท” หนังสือป.ป.ช.ระบุ
ทั้งนี้ สำนักเลขาธิการครม.จะส่งข้อเสนอแนะของ ป.ป.ช.ดังกล่าว ไปให้หน่วยงานต่างๆ พิจารณา เพื่อขอความเห็นประกอบการพิจารณาของ ครม. และขณะนี้มีรายงานว่ากระทรวงคมนาคม ซึ่งเป็นหน่วยงานที่กำกับดูแล ทอท. ได้รับทราบหนังสือข้อเสนอแนะของป.ป.ช. ที่เสนอให้ชะลอการก่อสร้าง North Expansion แล้ว และกระทรวงอยู่ระหว่างจัดทำความเห็นเพื่อเสนอให้ครม.รับทราบต่อไป
Cr : https://www.isranews.org/article/isranews-news/95204-NACC-AOT-North-Expansion-news.html
