รถไฟความเร็วสูงสายใหม่ระยะทาง 299 กิโลเมตร เชื่อมระหว่างเมืองซีอานและเมืองเหยียนอัน มณฑลส่านซี เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 26 ธันวาคมที่ผ่านมา ทำให้จีนมีโครงข่ายรถไฟความเร็วสูงเพิ่มขึ้นเกิน 50,000 กิโลเมตรเป็นครั้งแรก
รถไฟความเร็วสูงฟู่ซิง (Fuxing) ออกเดินทางจากเมืองเหยียนอัน ทางตอนเหนือของส่านซี มุ่งหน้าสู่เมืองซีอาน เมืองเอกของมณฑล เส้นทางรถไฟสายนี้ผ่านเมืองเหว่ยหนาน และถงชวน โดยมีสถานีที่ก่อสร้างขึ้นใหม่รวม 8 สถานี ได้แก่ เกาหลิ่ง ฝู่ผิงใต้ ถงชวน ถงชวนเหนือ อี้จวิน หวงหลิง ลั่วชวน และฝู่เซียนเหนือ
ผู้โดยสารบอกว่า เมื่อก่อนต้องนั่งรถไฟโดยสารธรรมดาที่ใช้เวลานานกว่านี้มาก แต่ครั้งนี้ใช้เวลาเพียงนิดเดียวเหมือนไปเยี่ยมเพื่อนบ้านระหว่างทางกลับบ้าน รู้สึกดีใจมาก
รถไฟความเร็วสูงสายซีอาน–เหยียนอัน ได้รับการออกแบบให้รองรับความเร็วสูงสุด 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และถือเป็นช่วงสำคัญของโครงข่ายรถไฟความเร็วสูงของจีน ซึ่งประกอบด้วยเส้นทางหลักแนวเหนือ–ใต้ 8 เส้นทาง และแนวตะวันออก–ตะวันตก 8 เส้นทาง
ในระยะแรกของการให้บริการ จะมีขบวนรถไฟวิ่งสูงสุดวันละ 38 เที่ยว ช่วยลดเวลาเดินทางระหว่างสถานี ซีอานเหนือ และสถานีเหยียนอัน เหลือเพียง 68 นาที
ตลอดช่วงแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่ 14 ระหว่างปี 2021–2025 จีนเปิดให้บริการรถไฟความเร็วสูงหลายสาย อาทิ ปักกิ่ง–เสิ่นหยาง เจิ้งโจว–ฉงชิ่ง กุ้ยโจว–หนานหนิง และฝูโจว–เซี่ยเหมิน–จางโจว ส่งผลให้โครงข่ายรถไฟความเร็วสูง “8 แนวตั้ง 8 แนวนอน” ของประเทศแล้วเสร็จไปแล้วถึงร้อยละ 82
Guo Chunjiang ผู้บริหาร China State Railway Group กล่าวว่า ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา จีนสร้างและเปิดเดินรถไฟความเร็วสูงรวม 12,000 กิโลเมตร ทำให้ระยะทางรวมเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 50,000 กิโลเมตร เพิ่มขึ้นร้อยละ 32 เมื่อเทียบกับปลายปี 2020
ปัจจุบัน ระบบรถไฟความเร็วสูงของจีนครอบคลุมร้อยละ 97 ของเมืองที่มีประชากรเขตเมืองมากกว่า 500,000 คน ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการยกระดับการเชื่อมโยงและการเดินทางระหว่างภูมิภาคทั่วประเทศ
คลิปข่าวจากภาคภาษาไทย ศูนย์เอเชียแอฟริกา สถานีวิทยุและโทรทัศน์ส่วนกลางแห่งประเทศจีน (CMG)
