ปักกิ่ง, 12 พ.ย. (ซินหัว) – สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบสองทิศทาง (vehicle-to-grid) หรือ วีทูจี (V2G) จำนวน 77 แห่ง ในนครฉงชิ่งของจีน ได้จ่ายพลังงานไฟฟ้ารวมกว่า 200,000 กิโลวัตต์ชั่วโมงแล้ว เมื่อนับถึงวันที่ 5 พ.ย. 2025 ซึ่งเทียบได้กับการใช้ไฟฟ้าเป็นเวลา 1 ชั่วโมงของครัวเรือน 100,000 หลัง
นครฉงชิ่งทางตะวันออกเฉียงใต้ของจีน เป็นหนึ่งในเมืองแรกๆ ที่ทดลองใช้เทคโนโลยีวีทูจีในระดับประชาชนทั่วไป โดยฉงชิ่งเร่งส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีนี้ ที่ช่วยให้ผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้าสามารถรับ-จ่ายไฟฟ้าระหว่างยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และโครงข่ายไฟฟ้าได้แบบสองทิศทาง
สถานีวีทูจีซึ่งสามารถสำรองพลังงานได้ง่ายในช่วงเวลาที่ความต้องการใช้ไฟต่ำ ยังคงเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่สำคัญสำหรับการ “ปรับลดการใช้ไฟฟ้าในช่วงพีค และเพิ่มการใช้ไฟฟ้าในช่วงเวลาที่มีความต้องการไฟฟ้าต่ำ” (peak shaving and valley filling) อันจะช่วยรองรับความต้องการใช้ไฟฟ้าในชั่วโมงเร่งด่วน และกระจายภาระโหลดไปยังช่วงเวลาที่มีต้นทุนต่ำและความต้องการใช้ไฟฟ้าต่ำ
จนถึงสิ้นเดือนตุลาคม 2025 นครฉงชิ่งมีการสร้างสถานีวีทูจีแล้ว 209 แห่ง และติดตั้งเสาชาร์จวีทูจีในสถานีเหล่านี้แล้ว 515 เสา โดยมีกำลังไฟฟ้ารวมอยู่ที่ 12,200 กิโลวัตต์ และมียอดจ่ายไฟฟ้าสะสม 405,200 กิโลวัตต์ชั่วโมง
บริษัทในเครือของบริษัทสเตต กริด ฉงชิ่ง อิเล็กทริก พาวเวอร์ จำกัด ซึ่งเป็นผู้ให้บริการโครงข่ายไฟฟ้าในท้องถิ่น อาศัยความก้าวหน้าของเทคโนโลยีวีทูจี ส่งเสริมให้ผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในพื้นที่จำนวนมากทำการจ่ายไฟฟ้ากลับคืน (discharging electricity) ช่วยลดแรงกดดันในด้านโหลดของโครงข่ายไฟฟ้าในพื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้าสามารถนำไปใช้กับครัวเรือนหรือส่งกลับเข้าสู่โครงข่ายไฟฟ้าเพื่อจำหน่ายได้
หวังซง หัวหน้าฝ่ายการตลาดของบริษัทสเตต กริด ฉงชิ่ง อิเล็กทริก พาวเวอร์ จำกัด กล่าวว่า บริษัทได้ปรับปรุงช่วงเวลาและลำดับการจ่ายพลังงานไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง ผ่านระบบอินเทอร์เน็ตสำหรับยานยนต์ (loV)
บริษัทยังตรวจสอบความเป็นไปได้ในการดำเนินธุรกิจวีทูจี และนำเสนอประสบการณ์เชิงสาธิตในด้านนี้ โดยการผสานรวมการทดสอบการทำงานของสถานีชาร์จวีทูจี การจ่ายกระแสไฟฟ้าออกจากรถ การวัดปริมาณไฟฟ้า การออกใบแจ้งหนี้ และการชำระเงิน
สำหรับขั้นตอนต่อไป บริษัทสเตต กริด ฉงชิ่ง อิเล็กทริก พาวเวอร์ จำกัด มีแผนเพิ่มการลงทุนและรวบรวมข้อมูลผ่านแพลตฟอร์มการชาร์จรวดเร็วระบบดิจิทัลระดับเมือง เพื่อให้ครอบคลุมทรัพยากรวีทูจีทุกประเภท ซึ่งจะช่วยเอื้อต่อการปรับภาระโหลดของโครงข่ายไฟฟ้าอย่างเป็นระบบ
